「拉莫斯ins賬號」拉莫斯ins賬號

今天我們來聊聊拉莫斯ins賬號,以下5個關于拉莫斯ins賬號的觀點希望能幫助到您找到想要的內容。

本文目錄

• 拉莫斯鼻梁骨折了嗎？
• 內馬爾在辱罵對手時使用辱華詞匯，中國球迷有什么反應？
• 誰能詳細介紹一下印度海軍？
• 介紹下印度海軍的實力
• 巴黎奪冠：梅西、拉莫斯勾肩搭背，兩人在賽場上的默契度如何？

拉莫斯鼻梁骨折了嗎？

據報道，在今天凌晨的馬德里德比中，皇馬隊長拉莫斯不幸掛彩。在上半場比賽結束前，皇馬在門前覓得良機，卡塞米羅頭球擺渡，中間插上的拉莫斯魚躍沖頂，可惜皮球稍稍偏出。然而當拉莫斯頂出皮球之后，馬競后衛盧卡斯-埃爾南德斯一腳踢到了拉莫斯的臉上，皇馬隊長當即倒地不起，血流滿面。

皇馬隊醫當即對拉莫斯進行了緊急處理，但是在中場休息的時候，齊達內還是用納喬將拉莫斯替換下場。據西班牙媒體報道，拉莫斯因為受傷無法繼續出戰馬德里德比，在中場被換下后激動地差點哭出來。

其實這已經不是拉莫斯第一次鼻梁骨骨折，2007年皇馬對壘拜仁的歐冠比賽中，拉莫斯就曾經鼻梁骨骨折過。不過當時皇馬隊長并沒有接受手術，而是接著參加了國家德比的比賽。但是接下來皇馬沒有很重要的比賽，拉莫斯將會接受手術治療。據《阿斯報》向專業醫生咨詢后報道，拉莫斯的恢復時間將取決于他的骨折嚴重程度，如果比較嚴重，皇馬隊長將缺席至少2周的比賽，如果傷勢好于預期，那么拉莫斯可以提前歸隊。但是，皇馬下周對陣希臘人競技的歐冠比賽和對陣馬拉加的西甲聯賽都不會看到拉莫斯的身影，拉莫斯將鐵定缺席這兩場比賽。

隨后拉莫斯更新個人INS，對球迷們的支持表達了感謝：我會為這個隊徽、這件隊服而流血千百次。感謝大家的愛和支持，我會很快回來的。

內馬爾在辱罵對手時使用辱華詞匯，中國球迷有什么反應？

這件事在國內發酵以后中國球迷方面產生兩派：一派是理智的球迷與理性的路人網友們，不隨便站隊，不盲目跟從西媒與國內自媒體的文章，相信官方。另一派是相信西班牙媒體的報道以及自媒體的文章。中國內馬爾球迷方面相信官方的調查與裁決，堅定的相信他并且始終堅定的跟他站在一起。10月1日中國國慶節的日子里球迷們制作了一首歌曲送給內馬爾，歌曲中也有辟謠畫面。2020年10月1日，法甲紀律委員會官方已經作出公告，因為沒有實質性的證據，所以對于這場比賽產生沖突的球員都不處罰。另外2020年10月2日事件的主角之一日本球員，發表ins說：沒人對我說任何歧視性的話，我們只是在一場比賽中有一點情緒化的小爭執。 所以，基本上這件事，可以肯定就是西媒的造謠事件，中國網友盲目站隊，被西媒利用來攻擊內馬爾的行為。 通過內馬爾的這個事件可以看到，有些西方的權威媒體電臺也是不可信的！會利用單純的中國網友的愛國熱情，消費中國人的情緒，把中國人當工具人使用。

中國內馬爾球迷的歌曲截圖

這件事的經過：

最早的是一個西班牙電臺的記者自己在推上發布的，引發西班牙媒體與國內自媒體轉載的。幾天后西班牙賽爾電臺發布了自己配字幕的一個視頻，這段視頻的字幕顯示內馬爾在辱罵一個日本人時使用辱華詞匯。對于這段視頻沒有完整清楚的聲音，只有唇語解讀，產生了四個版本的解讀。國內自媒體是轉發的一個版本，引發大量的中國網友們的情緒不滿。

內馬爾投訴了馬賽球員阿爾瓦羅，西班牙媒體為了阿爾瓦羅免受處罰開始轉移目標，西媒用視頻自己編輯加工字幕，引導網友們相信是內馬爾辱罵日本球員引用了歧視的中國的語言，實際上這個視頻是經過編輯加工的，關于唇語有四種解讀。內馬爾是南美人，要注意南美有些文化方面與歐洲并不一樣，解讀意思就完全不一樣。網上也有長居拉美的中國網友說這個視頻語境上沒有說到中國的意思，基本上無關。也有國內一些粉絲把視頻拿給懂西語的人士看，并沒有發現說是肯定跟中國有關。

關于這件事情的這場比賽是在法國進行的，不是西媒的西班牙進行的。對于內馬爾有兩場停賽，紅牌罰下跟這個日本人無關，是之前在9月14日巴黎對馬賽兩個球隊比賽時，對馬賽后衛球員阿爾瓦羅（西班牙人）的兩人之間的個人沖突的判罰。內馬爾在辱罵對手時使用辱華詞匯這個是一個記者在自己個人推上發的，當時并沒有任何的視頻、圖片等物證發表出來，沒有證實真實性，只是一面之辭，因為歧視黑料被網友扒出，隨后這個西班牙記者關閉了個人賬號設為了隱私。這個是西媒的記者，該記者之前一直支持的是馬賽的球員阿爾瓦羅（西班牙人）。在此之前9月14日有一場比賽馬賽的西班牙籍球員阿爾瓦羅與內馬爾發生沖突，對內馬爾有種族歧視言論，上半場內馬爾幾次對裁判投訴，但裁判不管。這個事情大巴黎俱樂部有向法甲的LFP官方提供了現場視頻、有現場球員佐證，當時隊友迪馬利亞也對裁判投訴過?！栋屠枞藞蟆穲蟮溃捍秸Z專家確認阿爾瓦羅對內馬爾種族歧視，在Telefoot的轉播錄像的第37分鐘，馬賽后衛對內馬爾說了歧視語言。

關于這件事的背景：

馬賽球員阿爾瓦羅是西班牙人，曾經在西甲效力時在場上諷刺過梅西是矮子。巴黎與馬賽國家德比之戰一直是火藥味比較濃，內馬爾在2017年剛加入法甲的大巴黎俱樂部時就是在與馬賽的球隊中受的重傷，當時惡意犯規的人就是西班牙人的阿爾瓦羅，這傷影響了內馬爾在法甲巴黎無緣參加歐冠淘汰賽，以及剛好就參加世界杯，也影響了世界杯的發揮，以及2019的第二次舊傷復發，也讓他無緣在巴黎的第二次歐冠的淘汰賽。此次報道的內馬爾辱罵的這個日本人是阿爾瓦羅的隊友，整件事是因為內馬爾與阿爾瓦羅兩個人產生的沖突。這場比賽中場上沒有一個中國人。

內馬爾曾多次來過中國，有代言活動也有比賽，2019年內馬爾隨大巴黎隊來中國深圳，對球迷都很好，有球迷送了一個玩偶兔子給他，最近在他發的圖片中有粉絲認出在他背后的柜子里有那只兔子，這說明他一直保留著球迷粉絲送的禮物，很珍惜。去年收到中國粉絲送的沙畫禮物，還特意發微博感謝中國球迷們。在疫情期間也發過視頻，為中國球迷祝福與加油。

2018內馬爾到中國深圳

關于西媒的背景：

為什么自從內馬爾離開西班牙的巴薩俱樂部，內馬爾在國外與中國的負面報道就越來越多了。自從2017年離開巴薩后，西媒總是報道內馬爾要離開法國大巴黎俱樂部，而實質性的內馬爾想離開只有2019年的一次，此前此后都沒有表示要回到巴薩，而西媒每年都要寫他要離隊回歸巴薩的新聞恰流量。長期關注西班牙聯賽的球迷知道西媒很多故事會，多家媒體被稱為廁紙報。中國方面自媒體會引用外網的原文加直譯過來的，是不管事情的原委以及真假的，所以圍繞內馬爾經常會充斥一些假新聞，以及西媒的編故事。內馬爾這種頂級流量球星離開西甲是西甲的損失，西媒當然不會放過大，親巴薩俱樂部的媒體也不會放過他。除了西媒，英媒也不太喜歡內馬爾。內馬爾是傳統的桑巴風格，有一些喜歡歐洲球風的人不喜歡這類傳統南美風格。

關于巴西人：

為什么有時有些巴西人也不太喜歡內馬爾，因為巴西截止到2020年現在是五星巴西，祖上榮譽比較多，因為以前成績太好，你沒有達到他們的期望，他們需要一個世界杯，所以經常就會產生不滿意了。但是足球是團隊運動，由于現代足球的發展與進化，傳統的南美踢法已經漸漸消失了，巴西隊已經不像上個世紀那樣有那么強的明顯優勢了，歐洲青訓做的更好，而南美經濟相對落后。巴西隊也已經被歐化了。內馬爾就顯的獨樹一幟了，他是現在把桑巴風格與現代足球結合的最好的球員，也是巴西隊這十幾年來天賦最高的球員。

關于內馬爾國內球迷：

內馬爾本身年紀就不算太大，現在是2020年是28周歲，對于足球運動員來說是不年輕了，已經進入了職業生涯的中后期了，但是對于一個人來說，還是青年，所以他的球迷大多數是比較年輕的，十幾歲至二十多的占大多數，當然也有一些欣賞他的年紀大的老球迷。對于一件事，通常情況是年紀大的心思比較成熟一些，會冷靜思考，年紀小的容易被外界環境所影響，三人成虎，說的人多了，就容易會被帶節奏。最近出現這樣一件事，大部份人迷還是比較理智的，對方需要拿出有效的證據，然而現在都沒有，憑空捏造是不可取的。

因為內馬爾是一個爭議比較多的球星，知名度高的巨星人物，足球圈頂級流量型的球星，媒體喜歡拿他作文章，離開關注度高的西甲聯賽得罪了西甲球迷。媒體也喜歡給他造一些負面的人設，因為有爭議的負面新聞關注度更高的多，可以更好恰流量。充斥在他身上的假信息也比較多，所以以后還會發生很多事情。作為內馬爾的球迷，就需要意志堅定一點，內心強大一些，玻璃心、心靈脆弱的都是不行的。像內馬爾一樣不懼各種謠言，經歷種種困難與挫折，面對各種壓力，還是面帶笑容堅定的走下去。

關于內馬爾為什么會爭議多：

1. 性格桀驁不馴。曾被媒體定的人設：經常與隊友不合、性格乖張、愛哭、不成熟，不自律，私生活浪、假摔、愛演戲。（而實際：隊內性格是交際花，一個開心果，隊友都喜歡的人物。與隊友關系非常好，與前隊友仍保持良好關系，梅西曾在他離開時特意為他剪輯了視頻，2019年內馬爾想離開巴黎時，梅西公開表示希望他回來，皮克、蘇牙都希望他回歸。蘇牙在結婚紀念日邀請他參加。與國家隊隊友也好，與現俱樂部隊友也都好，多名隊友受超自信的內馬爾的影響開始改變自己的發型，向他的審美靠攏。與前對手俱樂部球員也保持友好關系，例如與皇馬球員拉莫斯在ins互相關注，在2019年的歐冠比賽后，場上拉莫斯微笑的擁抱他，內馬爾上前捏拉莫斯的臉，拉莫斯微笑著讓他捏著玩，像寵著一個小弟弟，場上是對手，場外是朋友。場外，其它圈交際廣泛，有nba球星好友，f1頂級賽車好友，演員、歌手等各界好友。

   內馬爾是一個感性的人，壓力太大，所以會通過哭來釋放壓力。他是一個真性情、簡單的人，童心未泯，不太會隱藏自己的喜怒哀樂。他是一個從小就被家庭寵愛，小時候就被多家俱樂部爭搶的天賦球員，還沒有離開巴西就被選擇為國家隊頭牌。所以性格超自信，也比較單純、純粹，他想小時候那樣踢著快樂的足球，沒有那么多的雜質，南美球風，漂亮的盤帶過人，恣意的彩虹，然后在歐洲賽場現實不允許，過人技巧還被媒體引導為惡意挑釁。與前輩大羅、小羅相比，內馬爾算是一個自律的球員，平時天天訓練，非常努力！生活中有控制飲食，每天有專門的廚師提供飲食。

   在生活方面，2020年低調了很多，只有一個緋聞女友在約會。

   關于假摔：早期有，是球員保護自己的一種方式，因為瘦弱，場上大多數比他長的強壯，所以對抗力不行，別人撞、踢多了很容易受傷，摔倒可以緩沖一下，減少受傷，同時提醒裁判，有時還可以要個牌。但至從2018年世界杯上摔倒翻滾被吐槽，被英媒發起的惡意引導大眾玩梗后，內馬爾基本上盡量不摔倒了。為了在法甲聯賽增加對抗性，開始增肌增重長壯了一點，然后還是有一些人不理解，以為是不自律長胖了。

2. 足球圈的巨星，知名度大，言行會放大，甚至惡意解讀，媒體需要他的流量。

   以前的內馬爾任何事情，生活點滴，甚至臉上長了一個痘都會發布到網上與自己的球迷分享。自從被英媒與西媒惡意曲解家庭關系后，受媒體的影響引起素質差的球迷網友們的盲目相信與跟風，甚至玩梗，內馬爾的私人分享少了很多。原來極單純的內馬爾開始漸漸很無奈的保護自己，而一些不再分享了。

3. 無專業的公關團隊，團隊都是自己身邊的發小，小時候的隊友們。此前各國媒體造謠的文章就很多，他的團隊基本上是不管的狀態，認為清者自清。不用理會他們。

   內馬爾基本上把收入用于公益，養活他的身邊一個團隊、家庭，以及自己的慈善學校的學生、教職工、以及幫助學生家長們，養活一大批人，2020年肺炎疫情期間也沒有少發員工的工資，沒有投入到公關中，覺得沒必要花費用在這個方面。所以內馬爾的爭議多，基本上很多沒有出面澄清，也怕說錯話被人惡意曲解，只有極少數團隊或個人出來澄清，其它就不回應。

誰能詳細介紹一下印度海軍？

印度海軍軍事實力一覽
※概況：印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線后方執行隱蔽的特殊作戰任務。海軍航空部隊由15個中隊組成：1個戰斗機/攻擊機中隊、4個海上偵察中隊、1個反潛/巡邏中隊、5個反潛直升機中隊、1個搜索和救援直升機中隊、1個聯絡中隊、2個教練中隊。
※兵力：印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。
※艦艇編制：
◎ 航空母艦：
維拉特號航空母艦（舷號R22）
戈爾什科夫海軍上將號（改造中）
◎驅逐艦：
德里級導彈驅逐艦：德里號D61、邁索爾號D62、孟買號D63。
拉吉普特級導彈驅逐艦：舷號D51～D55。
◎護衛艦：
戈達瓦里級導彈護衛艦：舷號F20、F21、F22。
布拉馬普特拉河級護衛艦（戈達瓦里級的改進）：舷號F31 要建3艘。
塔爾瓦級護衛艦：舷號704（共建3艘）。
克什米爾級護衛艦：克什米爾號、阿魯納恰爾邦號。
◎小型護衛艦：
科拉級護衛艦：舷號P61～P64。
庫克里級4艘。
塔蘭圖爾I級小型護衛艦 共12艘
◎潛艇：
西舒瑪級（209級）常規潛艇：舷號S44～S47。
辛杜格霍斯級（Kilo）常規潛艇：舷號S55～S65。
◎小型作戰艦艇：
超級德沃拉MkⅡ型2艘、維爾級導彈艦導彈巡邏艇 9艘、
維賈亞杜爾格級小型護衛艦3艘、阿巴伊級反潛作戰巡邏艇4艘、
普拉錢德級導彈艇 6艘、SDB MK3級巡邏艇 7艘、SDB MK2級巡邏艇2艘。
◎兩棲作戰：
古爾帕德級中型登陸艦 8艘、馬加爾坦克登陸艦2艘、
瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦艘10艘。
◎水雷戰：
蓬迪切里級海洋掃雷艦12艘、賓利帕坦級近岸掃雷艦 4艘、
馬赫級近岸掃雷艦6艘。
◎輔助艦船
ADITYA級加油船（印度）1艘、迪帕克級加油船（德國） 1艘、
阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）1艘、拉克沙德維普醫院船（印度）1艘、
蒂爾學員訓練船（印度）1艘、桑達亞克級測量船（印度）1艘、
馬卡級測量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潛艇營救/支援（印度）1艘。
此外，海軍還使用大量的輔助和支援艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。
※海軍航空部隊
◎戰斗機：海鷂FRS MK51戰斗機（英國）16架。
◎海上巡邏/反潛/偵察飛機：
BN2A海上防御者海上巡邏機（英國）9架、BN2A島民運輸機（英）6架、
Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍1架、I1-38五月巡邏機（俄羅斯）5架、
圖-142M 熊-F巡邏機8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）24架。
◎教練機：
海鷂T MK60（英國）2架、HJT16吉林1（印度）6架、
HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。
◎直升機：
獵豹反潛作戰直升機 10架、獵豹通用直升機 5架、
Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）6架、
Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）8架、
Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）5架、
海王MK42反潛作戰直升機（英國）8架、
海王MK42A反潛作戰直升機（英國）3架、
海王MK42B反潛作戰直升機（英國）19架、
海王MK42C運輸機（英國）3架。
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。
※部署：
海軍總部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。
主要基地位于：
西部司令部、孟買、果阿
東部司令部、維沙卡帕特南、Virbahu、馬德拉斯、加爾各達、布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部、科欽、Dronacharya、卡爾瓦爾、
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部：新德里邦。
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa。
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa。
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa。
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa。
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防御者飛機） INS Utkrosh。
321聯絡中隊（獵豹直升機、云雀Ⅲ直升機） INS Kunjali。
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa。
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、云雀Ⅲ直升機） INS Garuda。
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa。
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa。
551訓練中隊。
A小隊（吉林教練機） INS Hansa。
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa。
561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda。
艦隊支援中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar。
海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa。
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa。
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利。
位于卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將于2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位于Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。 發展規劃與計劃。
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造采用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已于1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由于經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用于海岸監視、搜索與救援，并將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯制造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以后的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，并計劃在2003年和2005年交付。防御研究與發展局繼續研制國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，并據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和制造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，制造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研制中的采用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研制，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平臺上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈在2000年服役。
“布拉莫斯”超音速巡航導彈最大巡航速度可以達到3000公里每小時，這意味著它只需要5分鐘甚至更短時間就可以抵達目標?？丈湫汀安祭埂毖埠綄椫丶s2.5噸，其它型號重約3噸或者更重一些。目前已經有多個國家對“布拉莫斯”超音速巡航導彈表現出濃厚興趣，但是每枚導彈高達230萬美元的價格使得大部分國家只能望而卻步。另悉，印度海軍并考慮對“基洛”級潛艇進行一些改造，包括在耐壓艙外建造“布拉莫斯”超音速巡航導彈專用發射裝置等(將可以容納2枚甚至更多該型導彈)。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇"）和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由于經費限制，海軍被迫采用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防御者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目于1997年中期完成。1998年改進了另外5架防御者飛機。
印度斯坦航空有限公司制造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機于1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最后的生產數量仍未透露。
由于海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。
現在有了核潛艇 拽得很 不過也禁不起我們搞的

介紹下印度海軍的實力

印度海軍軍事實力一覽
※概況：印度海軍負責保護印度的海上利益，保衛7600多公里的海岸線和所屬的一些島嶼。印度97％的國際貿易來自海上，保護其海上交通航線十分重要。海軍由西部、東部和南部3個司令部組成。獨立的潛艇司令部、海軍陸戰隊和海軍航空聯隊也劃歸印度海軍編制。3個海上突擊大隊（各包含若干快速反應部隊）負責在敵人前線后方執行隱蔽的特殊作戰任務。海軍航空部隊由15個中隊組成：1個戰斗機/攻擊機中隊、4個海上偵察中隊、1個反潛/巡邏中隊、5個反潛直升機中隊、1個搜索和救援直升機中隊、1個聯絡中隊、2個教練中隊。
※兵力：印度海軍現役人數為5.5萬，其中包括7000員海上航空兵和1200員海軍陸戰隊員。
※艦艇編制：
◎ 航空母艦：
維拉特號航空母艦（舷號R22）
戈爾什科夫海軍上將號（改造中）
◎驅逐艦：
德里級導彈驅逐艦：德里號D61、邁索爾號D62、孟買號D63。
拉吉普特級導彈驅逐艦：舷號D51～D55。
◎護衛艦：
戈達瓦里級導彈護衛艦：舷號F20、F21、F22。
布拉馬普特拉河級護衛艦（戈達瓦里級的改進）：舷號F31 要建3艘。
塔爾瓦級護衛艦：舷號704（共建3艘）。
克什米爾級護衛艦：克什米爾號、阿魯納恰爾邦號。
◎小型護衛艦：
科拉級護衛艦：舷號P61～P64。
庫克里級4艘。
塔蘭圖爾I級小型護衛艦 共12艘
◎潛艇：
西舒瑪級（209級）常規潛艇：舷號S44～S47。
辛杜格霍斯級（Kilo）常規潛艇：舷號S55～S65。
◎小型作戰艦艇：
超級德沃拉MkⅡ型2艘、維爾級導彈艦導彈巡邏艇 9艘、
維賈亞杜爾格級小型護衛艦3艘、阿巴伊級反潛作戰巡邏艇4艘、
普拉錢德級導彈艇 6艘、SDB MK3級巡邏艇 7艘、SDB MK2級巡邏艇2艘。
◎兩棲作戰：
古爾帕德級中型登陸艦 8艘、馬加爾坦克登陸艦2艘、
瓦斯科·達·伽馬通用登陸艦艘10艘。
◎水雷戰：
蓬迪切里級海洋掃雷艦12艘、賓利帕坦級近岸掃雷艦 4艘、
馬赫級近岸掃雷艦6艘。
◎輔助艦船
ADITYA級加油船（印度）1艘、迪帕克級加油船（德國） 1艘、
阿姆巴潛艇供應艦（俄羅斯）1艘、拉克沙德維普醫院船（印度）1艘、
蒂爾學員訓練船（印度）1艘、桑達亞克級測量船（印度）1艘、
馬卡級測量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潛艇營救/支援（印度）1艘。
此外，海軍還使用大量的輔助和支援艦船，包括測量船、海洋研究船、補給船、油船和拖船。
※海軍航空部隊
◎戰斗機：海鷂FRS MK51戰斗機（英國）16架。
◎海上巡邏/反潛/偵察飛機：
BN2A海上防御者海上巡邏機（英國）9架、BN2A島民運輸機（英）6架、
Hs748運輸機（英國）（借用印度空軍1架、I1-38五月巡邏機（俄羅斯）5架、
圖-142M 熊-F巡邏機8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡邏機（德國）24架。
◎教練機：
海鷂T MK60（英國）2架、HJT16吉林1（印度）6架、
HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。
◎直升機：
獵豹反潛作戰直升機 10架、獵豹通用直升機 5架、
Ka-31雷達巡邏機（俄羅斯，采購中）6架、
Ka-28蝸牛-A反潛作戰直升機（俄羅斯）8架、
Ka-25激素-A反潛作戰直升機（俄羅斯）5架、
海王MK42反潛作戰直升機（英國）8架、
海王MK42A反潛作戰直升機（英國）3架、
海王MK42B反潛作戰直升機（英國）19架、
海王MK42C運輸機（英國）3架。
印度空軍在海上攻擊作戰時使用大量美洲虎戰斗機/轟炸機，其中每架飛機裝備2枚海鷹反艦導彈。
※部署：
海軍總部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海軍組織），它是海軍參謀機構所在。
主要基地位于：
西部司令部、孟買、果阿
東部司令部、維沙卡帕特南、Virbahu、馬德拉斯、加爾各達、布萊爾港和 viyayaraghavapuram
南部司令部、科欽、Dronacharya、卡爾瓦爾、
海上突擊隊 INS Abhimanyu
印度海軍航空中隊常駐基地編制包括：
海軍航空部隊總部：新德里邦。
300攻擊/防空/偵察中隊（海鷂MK51飛機） INS Hansa。
310海上巡邏機中隊（D0228飛機） INS Hansa。
312海上巡邏機中隊（圖-142M熊F飛機） INS Hansa。
315海上巡邏機中隊（I1-38五月飛機） INSHansa。
318運輸/巡邏機中隊（BN42B/T海上防御者飛機） INS Utkrosh。
321聯絡中隊（獵豹直升機、云雀Ⅲ直升機） INS Kunjali。
330反潛作戰/搜索與營救中隊（海王MK42/MK42A飛機） INS Hansa。
331反潛作戰中隊（獵豹直升機、云雀Ⅲ直升機） INS Garuda。
333反潛作戰中隊（Ka-25、Ka-26飛機） INS Hansa。
336作戰訓練中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
339反潛作戰中隊（海王MK42B飛機） INS Garuda。
550運輸/巡邏機中隊（BN42B/T，迪帕克飛機） INS Hansa。
551訓練中隊。
A小隊（吉林教練機） INS Hansa。
B小隊（海鷂TMK60教練機） INS Hansa。
561反潛作戰/搜索與營救中隊（獵豹直升機） INS Garuda。
艦隊支援中隊（海鷂MK42C飛機） INS Margar。
海上巡邏中隊（Do 228飛機） INS Hansa。
VIP飛行小隊（Hs 748飛機） INS Hansa。
潛艇VLF通信機構 蒂魯內利。
位于卡爾瓦爾的印度最大的海軍基地將于2005年竣工。一旦使用，卡爾瓦爾基地將通稱為INS海鳥。位于Binga Ba和Uchipuli的兩個海軍航空部隊機構最近已經完成建設。 發展規劃與計劃。
【艦船采購與改造】
1993年末，印度政府宣布計劃自行建造采用常規動力的航空母艦，以替代已有32年歷史的維克蘭特航空母艦，該航母已于1997年1月退役。稱作防空艦的新航母排水量為17000噸級，搭載12～15艘戰斗機，造價約33億美元，服役期暫定為2010年。
3艘布拉馬普特拉河級護衛艦中的第一艘服役日期，由于經費短缺和俄羅斯的零部件供應不穩定而推遲。計劃將為該級別的護衛艦裝備卡拉爾艦艦導彈和特里蘇爾艦空導彈系統。
1996年12月，以色列飛機工業公司的拉姆塔分部獲得一項價值1000萬美元的合同，為印度海軍建造2艘超級德沃拉MKⅡ高速巡邏艇。德沃拉將用于海岸監視、搜索與救援，并將裝備小口徑火炮和夜視系統。計劃在1998年交付。海軍和海岸警衛隊計劃額外采購。
【潛艇采購和改造】
1997年1月，印度政府簽訂一項價值150萬美元的協議，追加采購2艘俄羅斯制造的基洛級柴油發電機潛艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F級潛艇。新型基洛潛艇將加入正在服役的8艘基洛潛艇艦隊。8艘基洛中的4艘計劃在以后的12～24個月內進行正常的中期大修。根據與德國HDW公司簽訂的價值1.4284億美元合同的一部分，印度潛艇部隊將增加2艘209型級攻擊潛艇。1997年在馬扎岡船塢公司開始建造，并計劃在2003年和2005年交付。防御研究與發展局繼續研制國產的稱為先進技術潛艇（ATV）的核潛艇。該潛艇以俄羅斯C級Ⅱ型核潛艇的設計為基礎，并據報道攜帶射程為1000km的巡航導彈。集成和制造問題繼續困擾核反應堆部件項目，此項目費用達2.857億美元。根據印度海軍稱，制造作戰核潛艇估計將耗費7.143億美元。詳情還未透露。
【艦對艦導彈】
1994年7月，研制中的采用沖壓式噴氣發動機的潛艇發射攻擊導彈Sagrika開始進行風洞試驗。該導彈從1992年開始研制，據稱射程為300公里（160海里），但目前尚不能安裝在現有的印度海軍潛艇平臺上。這暗示著印度正在計劃購買新級別的潛艇。據報道，Sagrika導彈在2000年服役。
“布拉莫斯”超音速巡航導彈最大巡航速度可以達到3000公里每小時，這意味著它只需要5分鐘甚至更短時間就可以抵達目標?？丈湫汀安祭埂毖埠綄椫丶s2.5噸，其它型號重約3噸或者更重一些。目前已經有多個國家對“布拉莫斯”超音速巡航導彈表現出濃厚興趣，但是每枚導彈高達230萬美元的價格使得大部分國家只能望而卻步。另悉，印度海軍并考慮對“基洛”級潛艇進行一些改造，包括在耐壓艙外建造“布拉莫斯”超音速巡航導彈專用發射裝置等(將可以容納2枚甚至更多該型導彈)。
【海軍航空部隊采購與改進】
1994年12月，用更先進的FA2改進型飛機更換海軍海鷂FRS51飛機的計劃宣告終止，取而代之的是在現有的鷂式飛機上加裝先進的雷達和空空導彈系統。正在考慮的導彈包括瑪特拉、Vympel R-77（北約編號為AA-12 "蝰蛇"）和拉法爾公司的超視距空空導彈系統。改造還計劃安裝多種用途雷達，候選系統包括GEC-馬可尼公司的藍雌狐機載雷達和埃爾塔EL/M2032系統。但由于經費限制，海軍被迫采用價格低的待選系統。海軍型的輕型作戰飛機要等到新世紀之初才開始服役。
6架BN2A防御者海上巡邏機將由布里頓·諾曼公司改造為BN2T設計結構。改造工作包括安裝新的320軸馬力的艾利遜250 B17C渦輪機、推進器、更大的翼尖油箱和座艙控制裝置與儀表。該項目于1997年中期完成。1998年改進了另外5架防御者飛機。
印度斯坦航空有限公司制造的先進輕型直升機（ALH）的海軍型樣機于1996年1月進行首航。在執行反潛作戰和部隊運輸時，該飛機將取代過時的獵豹直升機。ALH由2個1300軸馬力的LHTEC T800發動機提供動力，可攜帶多種空對艦導彈。海軍型ALH計劃在2000年進入大批量生產。最后的生產數量仍未透露。
由于海鷹反艦導彈成功地集成到海軍的8架圖-142熊F飛機上，因而增強了印度海軍的海上封鎖能力。每架圖-142飛機可攜帶2枚導彈，海軍5架I1－38五月飛機每架也可攜帶相同數目的導彈。

巴黎奪冠：梅西、拉莫斯勾肩搭背，兩人在賽場上的默契度如何？

北京時間8月1日凌晨，法國超級杯賽，巴黎圣日耳曼壓以絕對優勢戰勝了了南特隊，獲得了冠軍，這是第十一次奪冠。巴黎圣日耳曼官方賬號發了一張高清圖，圖片中，梅西和拉莫斯勾肩搭背站在中間，這兩位，梅西是前巴薩隊的而拉莫斯是皇馬隊的隊長，兩位站在一起笑容燦爛，再次奪冠對他們來說還是非常開心的，不過，梅西跟拉莫斯比起來還是略顯有些羞澀和拘謹，似乎不如拉莫斯放得開。

比賽結束后，拉莫斯也在自己的社交平臺上發了他跟西梅和內馬爾抱著獎杯的合照，照片中，自然是獎杯占據了c位，梅西坐在獎杯后面，而拉莫斯和內馬爾一邊一個赤膊秀肌肉。梅西和拉莫斯都有一只手扶著獎杯，另外一只手則是搭在了內馬爾的肩膀上。

網友們看了這一幕后紛紛留言，要是幾年前，誰都不敢想會出現這一幕，梅西和拉莫斯還能滿臉笑容的勾肩搭背，西甲球迷們無法想前皇馬隊長和巴薩隊長能夠和平相處的在一起?，F在的拉莫斯早就升級成了梅西的忠實粉絲和最忠實的守護者了。只能說，時間可以改變一切。

巴黎圣日耳曼和南特的比賽過程中，梅西的進球打破了僵局同樣是首發的拉莫斯下半場用腳后跟進球。梅西此次奪冠是他的41次奪冠，離著阿爾維斯的42次奪冠就差一個球了，相信很快就能超越。而拉莫斯則是以36歲4個月的年齡超越了阿爾維斯，成為法國超級杯到目前為止年齡最大的進球球員。他們的合作非常的愉快，也很有默契，這已經是他們兩個人第四次同場進球，雖然前三次他們都是各為其主，現在卻是隊友，不出意外的話，他們還會再次攜手沖擊歐冠冠軍。

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